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當(dang)離合器踏板釋(shi)放時,飛(fei)輪內的(de)(de)壓板利用彈簧的(de)(de)力量,緊(jin)緊(jin)壓住摩擦板,使兩者之間處于(yu)沒有滑動(dong)(dong)的(de)(de)連動(dong)(dong)現象,達成(cheng)連接(jie)的(de)(de)目(mu)的(de)(de),而(er)發動(dong)(dong)機的(de)(de)動(dong)(dong)力便(bian)可以透過這(zhe)一裝(zhuang)置傳遞至變速(su)箱,完成(cheng)動(dong)(dong)力傳動(dong)(dong)的(de)(de)工(gong)作。
而(er)當(dang)踩下踏(ta)板(ban)時(shi),機(ji)械結構將向彈簧加(jia)壓,使得彈簧的外圍(wei)翹(qiao)起,壓皮便與摩(mo)擦(ca)板(ban)脫離(li)。此(ci)時(shi)摩(mo)擦(ca)板(ban)與飛輪之間已(yi)無法(fa)連動(dong),即(ji)便發(fa)動(dong)機(ji)持(chi)續(xu)運轉(zhuan),動(dong)力仍不會(hui)傳遞至變速箱及(ji)車輪,此(ci)時(shi),駕駛者(zhe)便可(ke)以(yi)(yi)進行(xing)換檔以(yi)(yi)及(ji)停車等動(dong)作(zuo),而(er)不會(hui)使得發(fa)動(dong)機(ji)熄火。